第一节 这就是天意（第1 / 4页）

在这时，本算是平静的非洲也燃起了战火。

至此，亚欧非三大洲均陷入了战争的泥潭之中。

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一九四零年，九月二十二日，…，抗联十二军军部。

今晚上，摩天计划就要实行。早已做好准备的十二军军部，此时显得有些安静。

第一节

这就是天意

自三九年入冬之后，特别是进入四零年开始，日军以铁路、公路为主，对华北地区的抗日根据地开始实行囚笼政策。以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁的囚笼政策的目的就是为了隔断各个抗日根据地之间的联系，为逐个地区剿灭抗日部队创造条件。

一旦日军能够基本完成囚笼政策，那在华北地区的抗日部队和其根据地，会被敌人一一分开，完全被敌人的铁路和公路所包围。之后就是敌人派出重兵逐个地区围剿。为了粉碎敌人的阴谋，并积极配合国民政府方面的抗日作战，八路军组织了以晋察冀军区、一二九师、一二〇师等部队，发起了正太路战役。

在七月二十二日的战役预备命令中，虽然只规定不少于二十二个团的部队参加此次以破坏敌人交通线为主要目的的战役，但随着战役的开始，由于广大指战员和根据地百姓们的积极参加，参加此次作战的人数，很快超过了一百个团。当彭德怀、左权等人在一个月后的战役情况汇报中看到这个消息之后，他们才给这次战役起了个百团大战的名称。

“曹军长，你总算是了”

“我也是刚安排完所有军分区、游击区的事情。”曹亚范说道，“样，部队是不是都到位了？”

“尹参谋长，你介绍一下吧。”

“是，军长。”尹夏太应道，“**师一〇一、一〇二团于昨日凌晨均赶到预定地点。六点，也就是三个小时后，他们会集结兵力赶到进攻位置。总攻则安排在晚上九点。”

八路军对正太铁路、同蒲铁路、平汉铁路、津浦铁路等主要交通线发起总攻击后，到九月十日，正太铁路线上的铁路、桥梁、隧道等军遭到破坏，其他铁路和公路也是破坏甚深，整个华北地区的交通网络几近瘫痪。

在第一阶段的战役中，八路军不仅破坏了大量的交通线，还杀伤了大量敌军，缴获了大批武器。

而面对如此的大面积攻势，日军在刚完成宜昌作战，且还在执行一〇一作战计划的背景下，刚开始并没有来得及做出反应，这也是百团大战在第一阶段中获得重大战果的重要原因之一。

此时的日本已经感到有些筋疲力尽，正在忙碌着执行称为桐工作的诱降计划。他们希望以此尽快结束中国方面的作战。

中日之间的大规模战役暂时停了下来之时，法国已经投降的欧洲只剩下了英德之间的空战。