第414章 摩托化步兵（第1 / 3页）

有这个优势，再加上总参明目张胆的放水，像张荣锋这些人都有基层军官培训合格证书，所以有了机会，他才能连升数级。

按照总参制订的晋升方式，少校及以上军官是要重新进修的，不过张荣锋这个新晋少校营长还没捞着这个机会，吴畏急着让独立团成军，先把名义要了下来，真要说起来张荣锋现在当个营长是不合格的。

所以现在他手下只有一连，成了实际上的连长，对他来说倒是如鱼得水，把本来的连长张伟赶到了一边，自己跑到队伍前面过起了连长的瘾。

这时候汽车的悬挂装置还很一般，基本上和没有差不了多少。道路状况不好的时候，乘车和遭罪没什么区别。所以士兵们把装备都扔到车上，只带着步枪跟着汽车跑，反正这些汽车也只能保持十公里左右的速度，遇到路况差的时候，还得士兵们帮着推一下，那就更慢了。

独立团的驻地在北京城的西北方，大约三十公里的路程。半个小时后，这支部队就上了大路。

吴畏虽然是轻步兵出身，但是在所有现代步兵的心目中，都有一个钢铁洪流席卷对方阵地的梦想，所以当初在十五军的时候，吴畏闲着没事就专门研究过二战时期装甲部队的使用方法。穿越到现在这个时代后，他也曾经设想过自己指挥一支装甲部队凿穿敌方防线，闪击对方指挥中心。并且一直在为这个目标努力，希望能在他退役之前，建成一枝拥有这种能力的部队。

现在这个世界上的汽车制造业才刚刚起步，离五对负重轮的目标都还远得离谱，更不要说吴畏心目中的主战装甲了。

无奈之下，吴畏也只好退而求其次，先从摩托化步兵入手，一方面培养基层军官的战术意识，另一方面则为以后的发展积累技术人才。独立团就是他的第一次尝试。

当张荣峰率领着一个连队分乘五辆汽车在夜色中向着京城前进的时候，他并不知道，自己这支部队是这个世界上第一支使用摩托化运载工具参于实战的部队。

对于汽车工业来说，这个时代的技术有着太多的短板，至少他们的汽车还只能依靠油灯和普通灯泡来照明，照明度和范围极其有限。好在颠簸的道路上也没办法发挥汽车的速度，油灯的照明范围也足够用了。

张荣锋不放心，还派出大量尖兵步行前出搜索，随时通报路况。从这一点上来说，他已经具备了一个合格的机械化部队指挥官的基本素质，那就是习惯性的怀疑机械工具的可靠性。

国防军早在一九零零年就开始推行军官养成教育，没有经过军官养成培训的士兵是当不了军官的。

但是一方面军校建设有一个循序渐进的过程，另一方面共和国在东北又一直战事不断，所以像二十八师这一类备边的部队也不可能抽调出大量的战斗骨干去接受军官养成教育。

为了适应这种情况，总参在东北战区的几支部队当中都安排了速成班，基本上就算是给这些一线部队走后门，让提着脑袋和日本人拼命的士兵们有个当官的盼头。只是这后门的开度也要有限度，最少毕业的学员们要有一定的文化水平，文化课考试是要存档的，就算是抄，也得本人来抄不是？

吴畏从前在特务营的时候就重视官兵的文化教育，普通士兵需要认识三百个以上的常用字，连排长更是需要独立阅读公文、撰写战斗报告。所以特务营的士兵们几乎个个识字。