第四百一十章 天变了（第1 / 4页）

80年代以前的国企。是按照级别来分配资源的，因此让外人来看，是级别高的企业的话语权强。实际上，那是政治垄断带来的副产品。

临倒闭的国企，甭管是地厅级也好。部级副部级也好。说话铁定是硬气不起来的。三角债流行的时候，私人老板坐在厅级领导的办公室里呵骂的，也不是没有。

央企的行政垄断始终存在，在抓大放小的指导下。没有在国企倒闭潮中受到太大的冲击。

但是，同样的级别，每年能赚到50亿美元的中石油，就是比每年赚20亿的中石化硬气，在国务院领导面前的说话声音也大。临到提拔干部的时候，提拔的也多。

同样的，每年购买数百万吨钢铁，数十亿元附加产品的中船重工，也就比购买几十艘船的远洋集团硬气。詹志芳和赵利民都是副部级的干部，偏偏詹志芳能指挥着赵利民行动，就是企业背景的能量。

江南造船厂的卢总果然露出惊讶的表情，眉头皱了一下，道：“苏董的意思是，大华船业每65天就能完成5艘5万吨的船？”

苏城稳稳的点头，不在乎他的重复询问。

卢总快速的算了一下，65天是25万吨，那一年最少能完成6轮，等于是150万吨起步了。

答案出来了，反倒吓了他一跳。这要是移植到规模数倍于大华船业的江南造船厂身上，岂不是一年就能做完400万吨的手持订单？

这种水平，在世界上都能排名了。

不管是赚的多，还是花的多，对企业的领导者来说。那都意味着权力。

因此，国企最害怕的就是关停并转。一家停工的企业，不赚钱了，不花钱了，还有什么存在的价值。企业领导的级别再高，也不过是一具木乃伊罢了。

80年代以前的企业，供不应求，最怕的是赚不到钱。80年代以后的企业。供大于求，最怕的是不花钱。

有了这个念头，卢总的心思也变了，接着问道：“平地造船的成本，比船坞制造如何？”

苏城笑了：“当然低的多，首先省下了船坞的成本，其次是大量开工带来的成本下降。卢总应该明白的，同时造5艘船，要比单独造5艘船，便宜的多。另外，批量采购的优势也很强，就是对钢厂来说，咱们采购100万吨的钢板，和采购20万吨的钢板，那成本也是天然之别的。”

“那是那是。”卢总肥公鸡啄米似的点头，态度一下子放的很低，也不在乎自己正厅级干部的身份了，顺眉顺眼的笑道：“要是向钢厂预定100万吨的钢板，我估计拿货价要比采购20万吨的钢厂成本价还低了，他们也有规模优势嘛。而且，您知道的，国内钢厂都不好混，多一百万吨的购买量，养活一家大型钢厂，像重钢那种，都不成问题了，嘿嘿，苏董在国内工业界的威望要大涨了。”

卢总的口吻，已然大变。

工业界永远是以产能说话的。国企和私企在本质上都没有什么区别，就是谁掌握的资源多，谁的话语权就强。