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第二百一十六节 - 每个降落是强迫的(第2 / 4页)

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还不错,机体性能出色,使林默的驾驶技术越发凸现出来。

陈海青的手掌几乎没有停过,拍得又红又肿,他是彻底服气了,值,真值了,这弟兄帮自己算是挣回这次实验机的票价。

“完成测试!请返航!”

测试了几个运作和姿态后,地面发出回收指令。

今天并不会测试武器系统,这个需要等这一次的全面检测后,再另行装备武器试验,那个时候,机体基本上已经定型,要修改的地方不太多了。

停机十秒,机体已经快速下落。

高度12000米!

9000米!

8000米!

机头已经开始随着气流转动起来。

雷鸣声中,歼-14在林默的驾驭下,起落架轮子在跑道轻触时冒出了一股青烟,稳稳的降落了一下来,大翼面积,充分保重了着陆的稳定性。

(每个起飞是自愿的,每个降落是强迫的。

7000米!

林默开始动了,发动引擎点火,缓缓加大给油,在机体不由自主的开始进入尾旋第三圈开始,他就开始了改出操作,这可不是当初在赞比亚玩的米格大爷,摔了就摔了,反正也不值几个钱。

要是把歼-14给摔了,陈大少爷非吐一口鲜血不可,刚成立不久的国防星(nds受到如此打击,恐怕不破产也好不到哪里去。

反舵、抱杆、压顺杆,林默的操作简捷而有力,“鹰隼”反应极为出色,立刻控制住了下坠,迅速改出了状态,再次回复正常的直线平飞。

高度2000米!

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